隨著新能源汽車在我們生活中的不斷普及有個(gè)問題似乎成了不少人心頭的未解之謎：為啥坐純電動(dòng)公交車更容易暈車？對(duì)此大家眾說紛紜，在不知不覺中有一種說法占據(jù)了上風(fēng)：坐純電動(dòng)公交車暈車是因?yàn)樗休椛?！甚至有些小伙伴還煞有其事地表示因?yàn)榻?jīng)常坐純電動(dòng)公交車自己開始脫發(fā)、禿頭了......這還得了？！這年頭，頭發(fā)是多么寶貴的“資產(chǎn)”啊
那么今天我們就來嘮一嘮純電動(dòng)
新能源電動(dòng)公交車真的有輻射嗎？暈車真的是輻射導(dǎo)致的嗎？經(jīng)常坐純電動(dòng)汽車真的會(huì)脫發(fā)嗎？
新能源電動(dòng)公交車廠家下面要?jiǎng)澲攸c(diǎn)啦請(qǐng)大家準(zhǔn)備好小本本仔細(xì)閱讀純電動(dòng)公交車真的有輻射嗎？
說到這個(gè)問題,我們先來說一下結(jié)論：有！慢著慢著，先不要慌下面聽小編慢慢給大家講
我們平時(shí)所說的輻射大概可以分為兩類分別是：電磁輻射和電離輻射，電離輻射相對(duì)來說危害性較大，比如醫(yī)院的X光、CT、核輻射等都屬于電離輻射，如果長期照射這類的話會(huì)致癌甚至猝死而電磁輻射在我們的日常生活中更為常見，比如我們?nèi)粘Ｊ褂玫募译?、手機(jī)等電子設(shè)備包括電動(dòng)公交車散發(fā)的都是電磁輻射，這樣的輻射在我們的日常生活中可以說是無處不在，那么這些常見的電磁輻射到底有多大呢？
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：電吹風(fēng)靠近機(jī)身部分的輻射值可達(dá)到18.49μt，距離吹風(fēng)口5CM的地方，輻射值達(dá)15.48μt，電熱毯在使用過程中輻射值可達(dá)16.69μt，手機(jī)在呼叫的過程中手機(jī)輻射值可瞬間達(dá)到3μt，加濕器使用時(shí)周身輻射可達(dá)5.35μt，剃須刀在打開的瞬間輻射值更是可達(dá)到19.59μt
那電動(dòng)公交車的輻射數(shù)值有多大呢？由于公交車的個(gè)頭比較大車內(nèi)每一個(gè)位置的輻射數(shù)值可能都不太一樣我們就找一個(gè)大家更容易理解的參照值，根據(jù)聯(lián)合國國際衛(wèi)生組織電磁場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)來看，電動(dòng)汽車電池包的電磁輻射強(qiáng)度甚至比手機(jī)的還要低！所以這些輻射對(duì)人體有害嗎？
講真，拋開劑量談毒性就是耍流氓，全球最嚴(yán)格的電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)就是我國的標(biāo)準(zhǔn)，不得高于100μT，因此普通的家用電器相對(duì)來說都是安全的，而輻射比手機(jī)輻射量還小的電動(dòng)公交車也必然是更安全的，所以說坐純電動(dòng)公交車暈車是輻射造成的說法完全是沒有科學(xué)依據(jù)的
如果坐電動(dòng)公交車暈車竟然不是輻射導(dǎo)致的那更容易暈車是為什么呢？有個(gè)小伙伴說是因?yàn)樘察o了坐拖拉機(jī)肯定不暈......聽起來似乎還挺有道理
不過真的原因當(dāng)然不止是這個(gè)啦，電動(dòng)公交車相比傳統(tǒng)的燃油車和柴油車在起步提速階段響應(yīng)速度就要快得多，而在加速過程中又特別平穩(wěn)幾乎沒有頓挫或者是震動(dòng)感，這就導(dǎo)致容易出現(xiàn)一種類似于玩跳樓機(jī)的那種自由落體的感覺，這就比較好理解為啥會(huì)出現(xiàn)暈車的感覺了，除此之外，電動(dòng)公交的電動(dòng)機(jī)不會(huì)像內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生那么多噪音和震動(dòng)，這就更放大了人對(duì)加速、剎車、晃動(dòng)、顛簸等的運(yùn)動(dòng)信號(hào)的感知，再加之人們是在車內(nèi)這種密閉空間中感受到急加速的體驗(yàn)反復(fù)幾次出現(xiàn)惡心、胸悶也不奇怪，所以坐電動(dòng)公交車到底為啥會(huì)暈車應(yīng)該只能怪電動(dòng)公交太快、太絲滑······
綜上所述乘坐電動(dòng)公交車暈車并不是因電磁輻射導(dǎo)致的，而是電動(dòng)公交車的工作模式所致，至于禿頭脫發(fā)某醫(yī)院主治醫(yī)師王大夫表示：掉發(fā)是因?yàn)榘疽垢俗妱?dòng)公交車并無大關(guān)聯(lián)，所以大家日常出行可以放心乘坐純電動(dòng)公交，它是一種更為綠色低碳的出行模式“零排放”對(duì)我們美麗城市的建設(shè)有著重大意義。
