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新能源電動(dòng)汽車可以節(jié)約能源且保養(yǎng)維修方便政策優(yōu)

信息來(lái)源:m.ccidgbh.com | 發(fā)布時(shí)間:2024年04月11日

新能源電動(dòng)汽車真的環(huán)保嗎?新能源公交車價(jià)格,新能源純電動(dòng)客車廠家為您詳細(xì)介紹:


電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)

環(huán)境污染小,噪聲低,節(jié)約能源,保養(yǎng)維修方便,政策優(yōu)。

電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)

續(xù)航里程短,充電時(shí)間長(zhǎng),充電站等公共配套設(shè)施不完善。

電動(dòng)汽車和普通汽車的區(qū)別

電動(dòng)汽車使用電能,普通汽車使用石油等化工燃料;電動(dòng)汽車一次充電行駛150km左右,普通汽車一次加油 行駛300km以上;電動(dòng)汽車電價(jià)便宜,普通汽車使用成本高;電動(dòng)汽車充電站不多,普通汽車的加油站很多;充電汽車無(wú)污染,普通汽車會(huì)排出有害氣體;同一款車型電動(dòng)汽車比普通汽車更貴;電動(dòng)汽車行駛無(wú)噪音,普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)效率

電動(dòng)機(jī)的效率比汽油機(jī)高。電動(dòng)機(jī)的電能來(lái)源同樣是化石燃料,一款汽車是否節(jié)能,其實(shí)是在談?wù)撍陌l(fā)動(dòng)機(jī)效率,將燃料/能量來(lái)源轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的效率。汽、柴油機(jī)理論有效率50%,實(shí)際只有30-40%;電動(dòng)機(jī)理論有效率88%,實(shí)際使用效率超過(guò)60%。
行駛效率

在城市道路行駛中,電動(dòng)汽車效率更有優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)汽車是速度越低越省電,基本符合能耗趨勢(shì);大部分汽、柴油車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60-100公里之間。

能量轉(zhuǎn)換

電動(dòng)車電池得到的電能經(jīng)多次轉(zhuǎn)換,更不節(jié)能?汽、柴油車和電動(dòng)汽車,所用的能源形態(tài),都是從油井經(jīng)歷復(fù)雜的轉(zhuǎn)換和傳輸過(guò)程,不能簡(jiǎn)單判斷哪個(gè)更環(huán)保。

能源利用效率

即使全部電力來(lái)自化石燃料,電動(dòng)汽車仍有節(jié)能優(yōu)勢(shì)。為了維持超大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸運(yùn)轉(zhuǎn),高性能跑車即使在低負(fù)荷運(yùn)行條件下也肯定比小排量汽車損耗的燃油多許多。電動(dòng)機(jī)具有“需要多少電力就輸出多少功率”的特點(diǎn),無(wú)論是高性能電動(dòng)汽車還是家用電動(dòng)汽車,它們?cè)诘拓?fù)荷運(yùn)行下耗電量不會(huì)有明顯差異。
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